Znanja

Home/Znanja/Podrobnosti

Doseganje visokokakovostne obdelave pocinkanih jeklenih cevi

Kadar se značilnosti uporabe pocinkanih jeklenih cevi razlikujejo, se spreminjajo tudi zahteve za sestavo aluminijeve zlitine po svetlobni toplotni obdelavi, kar vodi do razlik v proizvodnih postopkih za svetleče toplotno obdelavo. Po hladnem vlečenju surovina pocinkanih jeklenih cevi zadrži toplotno obremenitev, ki ne prispeva k odpornosti cevi na medkristalno korozijsko razpokanje. Vsaka stopnja hladnega vlečenja znatno poveča občutljivost surovine na medkristalno korozijsko razpokanje.

Stopnja hladnega vlečenja tudi negativno vpliva na visokotemperaturno dolgoročno natezno trdnost avstenitnih plošč iz nerjavečega jekla. Na splošno višje delovne temperature ali daljša življenjska doba razpok zahtevajo nižje stopnje hladnega vlečenja. Postopek toplotne obdelave kaljenja in popuščanja pocinkanih jeklenih cevi je zapleten in zahteva prilagoditev notranjega prostora strojev, da se doseže sprejemljiva sestava aluminijeve zlitine.

Hladilni del opreme za svetlo kaljenje je precej velik. Zato najsodobnejša svetla oprema za kaljenje običajno uporablja hlajenje s prisilno konvekcijo v svojem hladilnem delu, ki vključuje tri neodvisno nastavljive hladilne cone za nadzor količine zraka. Vroče valjani tuljavi so razdeljeni na tri segmente vzdolž njihove skupne širine, hitrost hlajenja pa se prilagodi z odvajanjem volumna zraka za nadzor oblike plošče.

Proizvodnja pocinkanih jeklenih cevi je enostavna z uporabo vrtalnih strojev. Vse surovine za pocinkane jeklene cevi so v celotnem proizvodnem ciklu podvržene najvišjim postopkom toplotne obdelave. CNC brusilni stroji lahko prilagodijo različne modele in specifikacije, zaradi česar so prenosni in manj nagnjeni k poškodbam hidravličnega sistema med rutinskimi opravili.

Površinska obdelava z brizganjem mora biti dosledna, da se doseže določena raven ravnosti in gladkosti. V nasprotnem primeru bo hidravlični sistem prenašal linearne obremenitve z nastavkom kot oporiščem. Luknjice na koncu hidravličnega sistema se morajo poravnati z luknjicami na uhanih. Med posodo za olje motorja in hidravličnim sistemom je treba namestiti podporno točko, glede na veliko površino hidravličnega sistema.