V industrijskih mestih z visokimi emisijami zrak vsebuje veliko količino žveplovega dioksida in trdnih delcev (vključno s 30 % v vodi netopnih ostankov, 33 % ostankov izgorelega goriva, 20 % železovih oksidov in 8 % vodotopnih sulfatov itd. .). Ko se žveplov dioksid raztopi v deževnici, ta postane zelo kisla, kar povzroči močno korozijo cinkove prevleke. Tudi če se je na površini cinkove prevleke oblikovala zaščitna plast cinkovega oksida, cinkovega hidroksida in cinkovega karbonata, se lahko spremeni v topen cinkov sulfat v tej zelo kisli vodni raztopini in se spere, kar pospeši stopnjo korozije. Zato je stopnja korozije cinkove prevleke skoraj sorazmerna z vsebnostjo žveplovega dioksida v zraku.
Trdni delci lahko povzročijo tudi lokalno korozijo na površini cinkove prevleke. Nekateri od teh trdnih delcev so higroskopski, kar pomeni, da lahko pritegnejo in zadržijo vlago, pri čemer raztopijo žveplove komponente, da tvorijo kisle raztopine, ki razjedajo cinkovo prevleko na teh mestih. Na splošno je stopnja korozije cinkovih prevlek v industrijskih atmosferah, ki vsebujejo žveplo, približno 420 do 770 miligramov na kvadratni decimeter na leto.
